现在北京中心城区人口密集、交通拥堵、资源消耗过大,如果世界城市的新定位依然以中心城区为载体,那北京的负重将难以想象。” 正是在这个背景下,北京市政府决定把通州当做一个新城来建设,具体的定位不再是之前的“综合性服务新城”,而是“现代化国际新城”。几个字的改变,其实是一种理念的升华。参考纽约、东京等世界级城市的发展,最大的成果不仅仅是老城区获得了新生,更是其周边一批卫星城市的崛起;而每个历史时期的卫星城,都有每个时期的使命或定位。 [详细]

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■通州概况■

通州地处北京东南部,京杭大运河源头。是首都北京的东大门,乃“ 千年大运河北首,百里长安街东端 ”。
  通州西临中央商务区( CBD ),距国贸中心 13 公里,距天安门 20 公里,距首都国际机场 16 公里,距天津新港 110 公里。
  全区面积 906.27 平方公里,占北京市总面积的 5.55%,占全市平原面积的 20% 以上。常住人口 87 万,总人口约 102 万。

[more]    ■规划解读■

功能定位:建设成为面向区域可持续发展的综合性服务新城,北京参与环渤海区域合作发展的重要基地,服务设施完善、文化产业发达,承接商务、会展、行政及城区人口功能的现代化新城区和综合服务中心。
  规划范围:南以京沈高速为边界,西邻朝阳区界,东至北京市界,北至规划潞苑北大街,现状城市建设用地42平方公里,其中可改造建设用地约9.66平方公里。到2010年,人口规模控制在60万人,城市建设用地规模控制在60平方公里。到2020年,人口规模控制在90万人,预留达到百万人口规模的发展空间,用地规模控制在85平方公里左右。
  空间方向:在通州新城范围内,构建“一河两翼,南拓东进,组团发展”的空间结构,在现有基础上,注重向东、南方向拓展。
  近期目标:以新北京东站及运河两岸城市中心地区建设为契机,着重完善交通市政基础设施,提升公共服务设施水平;推动产业发展和城市功能区布局调整;突出运河文化底蕴,逐步形成文化产业优势,建成新城示范区,初步构建面向区域、可持续发展的综合服务新城的基本格局。
  建设重点:搞好运河沿岸城市中心区改建;搞好新北京东站枢纽区公共中心和大型主题娱乐设施规划建设;加强新城教育、医疗、文化等社会公共服务设施和社区配套建设;加强新城市政基础设施及生态环境建设,改善环境质量,提升新城品质。[more]

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专题质量调查

结语:20世纪80年代看深圳,20世纪90年代看浦东,21世纪第一个十年看天津滨海新区,面对城市巨变人不能总是抱怨自己没有机会,其实有时只是你没有抓住而已。如今又一个机会来临,北京借助“通州国际新城”构建世界城市的规划将使北京国际新城成为21世纪第二个十年中国巨变的缩影。

世界城市的发展趋势是中心城区带动周边卫星城协调发展,如纽约、东京、伦敦等世界级城市无不如此。随着京津冀一体化的进一步规划,北京通州国际新城,燕郊都会成为大北京不可或缺的卫星城市,上海在后世博时代也把发展郊区卫星城作为今后城市发展的重点再一次佐证了这一世界城市发展的趋势。