3月15日，刚刚参加完第十一届全国人大三次会议的启阳汽车董事长王麒女士在回到成都后的第一天就接受了早报记者专访，与记者聊起她在此次会议期间的所见、所闻。

同时，王麒也对此次会议中的很多关于汽车产业、汽车消费者的提案发表了自己的看法，从一个汽车经营者的角度谈到了她对未来车市发展的看法和观点。

一次偶然引出的提案

在此次人大会上，王麒的提案内容是目前被很多人忽视的残疾人驾车问题。而这一提案当初是如何出炉的呢？王麒表示，其实这个提案是由一个偶然事件引出的。

当时成都市残疾人福利基金会理事长廖国龙成为全国第一个通过驾驶证申领科目一考试的高位截瘫残疾人后，必须自己提供驾驶车辆才能考取驾照。恰好，王麒遇到了正在启阳华通丰田选车的廖国龙，了解到这一事情的原由。而这也就引起了王麒的重视和思考。

王麒说：“在与廖理事长进行沟通以后，我发现残疾人现在驾车实施有很多的困难，包括在学车、购车、用车等各个阶段都存在不同的问题。”为此，王麒针对残疾人学车、购车、用车等方面的问题，提出一份“独特”的提案，在汽车行业其他提案关注“利益”的时候，启阳开始关注“公益”。

据悉，启阳汽车在完成全国第一例残疾人用车的交车后，已经开始在国内外寻求合作伙伴，全面加大在残疾人改装车方面的服务。目前，启阳汽车已经与日本一家专业残疾人改装车公司进行了沟通和联系，将在年内开始进行互访，以便更好为国内残疾人车主服务。

启阳填补空白带动行业参与

在王麒看来，这份提案只是一个开始，作为一个汽车经销集团的董事长，她希望从自身做起，在行业中做出一个表率。“启阳汽车将为残疾人购车、用车提供一系列的专属服务。近期启阳汽车将对展厅进行改造，在服务区、停车区等地方增设更多无障碍设施；在服务流程上，启阳汽车也进行一些调整，更好为残疾人朋友提供服务。”王麒告诉记者，“启阳汽车在这方面的尝试，可以说是填补了残疾人用车的一个空白。”

其实，启阳汽车这样做更多的是源于启阳企业文化中的关心、关怀和关爱。王麒认为，在残疾人用车方面，汽车行业缺乏一个标准，也少有实践者，而启阳汽车希望能够用自身的行动来向社会传达一个信息，去关注残疾人的方方面面，去帮助弱势群体。王麒说：“单靠启阳汽车的力量是不够的，所以我希望能够带动更多的行业人士、业内经销商来为残疾人服务，进一步改善残疾人车主的用车环境。”