本市即将建设的轨道交通六号线和八号线将穿过北京旧城。记者昨天(2日)了解到，这两条线路的设计将请文保专家提前介入，以最大限度地减少修建地铁对旧城的破坏。

    市规划委委员周楠森介绍，市规划委正会同市文物局、市轨指办、市地震局、市地勘局、市基础设施投资公司、市轨道交通建设管理公司、市规划院、市城建院等单位，共同开展北京旧城地铁建设与文物保护专题研究。其中包括6个子课题，一是对旧城内地铁沿线和站点周边文物的详细调查；二是国内外旧城地铁建设文物保护经验借鉴；三是北京已建地铁线振动、沉降观测及文物保护经验总结；四是北京旧城地铁建设的地质、水文条件；五是北京旧城地铁建设所采取文保工程技术措施；六是地铁建设与文物保护审批衔接程序。

    地铁六、八号线是《北京市轨道交通近期建设规划(2005－2015年)》中的重要线路，是轨道交通网络的骨干线路，建成后将有效缓解城市中心交通压力，提高公交出行比例，减少地面交通对城市环境的影响，有利于减少环境污染、振动对古建的损害，也有利于历史文化、街区风貌的保护。

    “国内外很多城市，如雅典、巴黎、索非亚、首尔、纽伦堡、伦敦、西安等在地铁穿越旧城中心、地铁穿越重要文物方面取得了成功经验。”周楠森说，“通过系统的、成套的减震降噪措施，可以尽量降低地铁建设对旧城文物的影响。”

    据了解，周干峙院士、施仲衡院士、宣祥鎏、徐苹芳、马国馨等城市规划、交通、环保、文物等领域的专家已组成专家评审委员会，深入研究六号线及八号线的文物保护问题、亦庄线规划问题、大兴线运营方案等专题。