有人说，作为国际化现代都市，北京有两个，一个在地面上，一个在地面下。地铁的生态是人在城市中的一种延伸，由于地铁的“城市虫洞”作用，很多种生活方式成为可能。地铁时代将使得人们的地理观念得到改变，大兴的地铁站点和沿线，正在从一个单纯的地理名词，逐渐被赋予城市文化的深层意义。地铁大兴线所带来生活方式的改变，也许正在人们身边印证着--城市，让生活更美好。

等待着，开往春天的地铁

“我总喜欢站在内车门，每天早上，当地铁开启，看着玻璃门中镜像的自己和流逝的光影成为速度，在城市的节奏中，只有地铁这道‘长廊’属于闲适……”对于在西直门附近上班的赵先生来说，更多的时候，距离只是时间的概念。不过，这几天，赵先生发现，在地铁4号线的电子地图上的“公益西桥”后面，增加了大兴线的站名，“等大兴线开通了，这些黑白的站名就亮了。那时，可以在家门口坐地铁上班，不用再换乘了，不再担心堵车了。”和赵先生一样，很多家住大兴的市民等待着地铁大兴线的开通。在爱我大兴网络社区的“地铁大兴线专版”里，已有6000余条主、跟帖，多数话题关注着地铁的运营，以及对自己生活的改变。其实，人们与其说是等待着地铁，不如说，是在期待着新的生活。

当地铁大兴线开通以后，从大兴新城到西单仅仅需要35分钟左右，地铁起到的作用远不止缩短城郊间距离，更多的是正在改变地方区域居住人群的生存心理和生活方式。

速度感，让城郊距离产生美

“我的工作单位在西直门附近。”期待地铁早日开通的赵先生说。这句不经意的“西直门附近”其实已经说明了人们生活的一种改变。从前，经常去京北远郊区县的人会发现，很多当地人按传统的说法，将“去市区”称为“去北京”，而在京南的大兴，长期以来，本地人习惯将“去市区”称作“进城”。而今天，不少人已经习惯了直接说出要到达的地名。很多人也许并没有注意到这种生活细节上的改变，淡恰恰是这种点滴的改变，使人们越来越融入城市生活。

十年前，一家位于黄村地区的楼盘开盘打出广告语，在广播电台的反复播放中，“要买房到大兴，进城只要十分钟”成了人们耳熟能详的一句话。如果以黄村地区即今天大兴新城地区来算，大兴是远郊区县里距市中心最近的。事实上，在交通路网日益发达完善的今天，公路交通仍承载着繁重的车载负荷，大量私家车辆每天奔波在城市道路上，更是车主和城市管理部门难以想象的。而地铁大兴线与4号线贯通运营后，我区市民到市区大部分主要地段的时间会被缩短，地铁大兴线与4号线将构成贯穿北京南北向的轨道交通主干线。

生活圈，感受生活新节奏

地铁建设带来的改变不仅只有“路上生活”，“家园生活”品质也将得到提升。作为新城地区地铁的“地面版”，兴华大街一直是大兴新城主要的城市主干道，改造工程按城市主干路标准设计，地铁大兴线运营后，这条街道将成为大兴的特色商业街，大兴将融合轨道站点与城市空间，通过对站点周边地区公共空间设计与建设，加强基础设施的公共职能作用，使公共场所的空间质量和品位得到提升。同时，地铁出行的绿色交通理念，将改善新城及地铁沿线区域的的交通环境，在出行环境上实现与全市各种交通方式的接驳。