北京地铁八通线，是北京的一条地铁线路，全线西起四惠站，东至土桥站，全长21.5公里，共设13座车站。代表颜色为红色。“八通”一名至“八王坟到通州”，虽然八通线起点在八王坟所在的大望路站以东，但仍沿用了复八线的“八”字。

基本介绍

北京地铁八通线列车

地铁八通线，是北京的一条地铁线路，于2003年12月28日开通试运营，全线西起四惠站，东至土桥站，全长18.964公里，共设13座车站。代表颜色为红色。

地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、传媒大学站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)共13座车站，在土桥站东南设置土桥车辆段。全线均为地面或高架线路。

土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时42分，四惠站末班车时间为23时22分。

地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。为加快东部地区的发展，北京市政府将使地铁1号线和地铁八通线贯通。

地铁八通线“四改六”工程：地铁八通线首列六辆编组列车与2008年5月25日投入运营，这标志着北京地铁八通线“四改六”，即列车四辆编组扩编为六辆编组扩编工程进入运营实施阶段。扩编后，单列地铁列车将提高载客能力50%，工程主要内容是新采购地铁列车84辆，其中的48辆和现有的八通线24组四辆编组列车进行组合，扩编为24组六辆编组列车；36辆组成6组新的六辆编组列车。八通线“四改六”工程于2008年8月7日正式完成。北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)共13座车站。全线均为地面或高架线路。

地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。为加快东部地区的发展，北京市政府将地铁1号线和地铁八通线贯通。

土桥站首班车时间05时20分，四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时42分，四惠站末班车时间为23时22分。

八通线与地铁1号线在四惠和四惠东与地铁1号线换乘，采用一票制，票价2元。

北京地铁八通线

地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。为加快东部地区的发展，北京市政府将地铁1号线和地铁八通线贯通。“八通线”实质就是一号线，区别是“地下和地表”。

1.北京地铁规划网将“八通线”与1号线用一种颜色标出来，标为1号线，没有区分是否是“八通线”。

2. “八通线”之名起源于“复八线”。“复八线”原计划从复兴门到八王坟，因此，其延伸线即定了“八通线”一词。 后来修建的“复八线”并未以八王坟（今大望路）设立总站，而是向东延伸两站即四惠东站，此后建设的“八通线”由四惠站修建到通州土桥，而名称“八通线”却一直沿用了下来。