4月4日，祖籍河南的西安市民李先生一家三口乘坐郑西高铁列车到郑州邙山扫墓，下午准备乘坐高铁返回西安时车票告罄。李先生婉拒了售票员改乘普通列车的建议，购买了次日下午回西安的高铁车票。“正好尝尝郑州的烩面，带孩子游玩世纪欢乐园。”李先生说。

清明小长假期间，郑州铁路局7趟高速列车发送旅客26582人，列车利用率达155.6%。

郑西高铁开通运营，极大地加速了中西部人员和资金、信息交流，特别是带动了豫陕旅游经济风声水起。2个月来，郑西高铁发送旅客54.0153万人，7对高速列车日均发送旅客9155人。

郑西高铁沿途缀满了少林寺、白马寺、龙门石窟、华山、兵马俑等诸多世界闻名的旅游景点。郑西高铁开通运营后，豫陕开展了旅游深度融合，签署了合作开发高铁旅游市场的协议。3月17日，陕西省副省长景俊海率团乘坐郑西高铁赴郑州，在郑州举行了“陕豫旅游合作恳谈会”和“陕西旅游宣传日”活动。豫陕两省还制定了持高铁车票享受旅游景点门票打折优惠政策。据统计，郑西高铁开通运营2个月，西安、三门峡、洛阳等地到郑州的游客同比增长了20%以上。

郑西高铁也加速了中西部知识的交流。据河南省发展和改革委员会经济研究所所长郑泰森介绍，郑州市的许多工业企业利用郑西高铁带来的 “同城效应”，与西安市林立的大学及科研院所建立了更加密切的业务往来。

郑西高铁让三门峡市融入了郑州、西安1小时经济圈。据三门峡市市长杨树平介绍，郑西高铁开通后，三门峡和山西运城、陕西渭南成立了“晋陕豫黄河三角经济协作区”，将在人员交流、农业开发、旅游产业方面实现优势互补，形成覆盖三省的新的产业集聚区。