对上海世博会智能交通应用与服务系统建设的启示：上海世博会智能交通应用与服务系统既要能提供类似爱知世博会的实时交通信息服务，又要有汉诺威世博会的交通监控功能，同时公共交通智能系统具有特大城市的特点，客流调控和决策支持能力更强，电子收费技术领先，紧急事件应对自如。

三、世博智能交通系统的功能和框架

世博智能交通系统的总体功能为：

实现交通信息实时准确，服务方式丰富多样；

保障道路交通安全畅达，交通状况尽在掌控；

力争公共交通快速舒适，枢纽换乘集散有序；

做到决策支持科学智能，需求管理策略灵活；

展示电子收费领先技术，数字交通引领未来；

确保应急预案准备充分，突发事件应对自如。

世博智能交通系统由“一个中心，六个应用系统”组成：

一个中心：世博会ITS中心

世博会ITS中心是各应用系统的总控制和相互之间的协调中心，实现各应用系统互通互联、数据交换和共享，统一与上海市交通综合信息平台以及其他的IT系统进行数据交换和连接，是保障世博交通有效管理和信息服务的神经中枢。

六个系统：

1) 世博出行交通综合信息服务系统，简称“出行信息”

2) 世博交通监控系统，简称“交通监控”

3) 世博智能公共交通系统，简称“智能公交”

4) 世博交通决策支持系统，简称“决策支持”

5) 世博交通电子收费系统，简称“电子收费”

6) 世博交通紧急事件管理系统，简称“应急救援”

四、世博智能交通系统的预期效果

世博智能交通系统的规划、建设和运行，将会产生巨大的社会经济效益。世博智能交通系统将为世博会的正常运行提供强有力的技术保障，让世博会的参与者切身感受到“科技世博”、“数字世博”、“透明世博”带来的好处，展示当代交通信息通讯技术发展的最新成果，演绎“城市，让生活更美好”的无限魅力。世博智能交通系统的主要目标就是要充分有效地利用现有的交通资源，使其利用效率最大化。世博智能交通系统将从缓解交通拥挤、增强客流调控能力、提高公共交通运营管理水平、减少交通事故、降低交通环境影响等方面产生可观的社会经济效益。主要体现在如下几个方面：

1、减少交通拥挤、节省出行时间和减少出行延误

ITS通过各种实时交通信息服务和预测的交通信息服务，使出行者的路径选择向网络均衡的最优化方向接近，达到交通网络负荷的均匀化。无论是使用公共交通的游客，还是自驾车游客，无论是本市游客，还是外省市游客、国际游客，都能得到自己需要的出行路线信息和推荐方案。游客在家中、在途中的不同场所均能得到度身定制的交通信息服务。世博会期间交通信息随处可看，随手可得。实时、准确、透明、便利、多样化、全方位的综合交通信息服务，增加了游客出行的计划性和经济性，减少了游客出行的不确定性，引导游客避开高峰时段、拥挤场所和路段，节省了游客的出行时间，也缓解了交通枢纽和交通工具上的交通拥挤程度。

另一方面，道路交通事故的检测和快速处置、联动诱导、交通信号的控制优化、公交优先、不停车收费、停车诱导等系统，可大大减少行车延误，实现道路资源的高效率利用，达到安全畅达的效果。美国交通部估计，若将ITS与新增交通容量相结合，可以将未来用于应付交通拥挤而需要扩建交通基础设施的费用减少一半。据国外研究资料预测，在减少拥挤方面，ITS的效果表现为：日本2020年拥挤时间减少10%；美国2015年出行时间减少41%；欧洲2017年出行时间减少25%，每年每车减少缴费时间40小时，公共交通延误减少50%。在世博会期间，道路交通和公共交通既要承担常态下的交通运输任务，还要承担巨大的世博会的叠加交通任务，ITS的这种效果将更加明显。