中国政府一贯重视生态文明建设，把建设生态文明作为全面建设小康社会奋斗目标的新要求。明确提出要基本形成节约能源、资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式，并将生态文明建设提升到与经济建设、政治建设、文化建设和社会建设并列战略高度，加以统筹推进。在“十一五”期间，通过广泛的宣传、法制规范、政策引导，增加投入，强化管理等一系列的措施，在国民经济各个领域，从生产、流通、消费各个环节，开展了以节能减排为重点的生态文明建设，也取得了一些成效。

一是资源利用效率明显的提高。“十一五”的前四年，全国单位GDP的能耗下降了15.61%，火电供电的能耗、吨煤吨钢可比的能耗、水泥综合能耗等单位产品能耗与国际先进水平的差距明显的缩小。二是全国主要污染物排放总量持续下降。“十一五”前四年，全国的化学需氧量、二氧化硫排放总量分别下降了9.66%和13.14%。三是在生态保护和建设方面成效显著。森林面积和森林蓄积量实现了双增长，基本遏制了草原生态环境恶化、土地沙化和水土流失加剧的态势。

以绿色发展、加快推进生态城市的建设。城市是人类聚居的重要家园，聚居到全球人一般半以上的人口，消耗了全世界85%左右的能源资源，也排放了大量的温室气体，我们必须改变传统的城市发展的模式，统筹考虑城市发展能力、承载能力、保障能力、运转能力。从产业、交通、建筑、消费等多方面入手，建立长效机制，推动绿色发展，加快生态城市建设。重点要做以下五个方面的工作：

一是构建绿色产业体系，加快推动产业结构向绿色转型，把发展现代服务业放到更加突出的位置，提高第三产业在国民经济的比重。大力发展循环经济，以资源高效利用和循环利用为目标，推动企业对传统生产工艺进行绿色化的改造，大力发展以节能环保、新一代信息技术、生物高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车产业等为重点的绿色产业。

二要建立绿色交通运输系统，世界各国解决城市交通拥堵、降低大气污染很重要的一条经验是合理规划交通运输发展模式，推广使用清洁能源汽车。我们要加快发展轨道交通等公共交通，提高交通综合运输的效率，在大城市建立以道路交通和轨道交通并行，私人机动交通为补充，合理发展自行车交通的城市交通模式。大力发展节能环保型城市交通，加快推广清洁燃油、天然气混合型动力和纯电力公共汽车，鼓励运营汽车、公务车、私家车使用清洁能源。

三要积极推行绿色建筑，建筑节能是我国节能工作一个重要领域，据测算，如果从现在开始推动绿色建筑，预计20年后，在总建筑面积增加150亿平方米的情况下，与不推行绿色建筑相比，每年可节约建筑用电3500亿度。发展绿色建筑，一方面要对既有的建筑进行生态化的节能改造，另一方面对新建建筑要从立项、设计、施工、验收等环节贯彻节能环保的理念。要积极建设绿色公共建筑、大型住宅小区、绿色办公场所等示范的项目，推广建筑节能新技术、新产品。

四要加快绿色社区建设。社区是公共参与生态城市建设的重要载体。在城市可持续发展中的地位越来越重要。要以完善社区污水排放，中水利用的设施以及生活垃圾分类回收，再生资源回收利用系统为重点，加快建设一批绿色社区，强化绿色、低碳、环保生活方式的宣传，普及家庭和社区节能减排的知识和技能。倡导家庭和社区节约功能，把生态城市的理念落实到公民的日常生活之中。

五要创建绿色消费模式和文化，大力推进绿色消费理念，抵制过度包装，减少使用一次性用品，推广使用可再生用品。鼓励消费者购买节能、节水、节材产品，要充分发挥商业企业在调节生产、引导消费中的作用，引导商业企业以节能减排为核心，创新经营销售模式，为节能绿色产品的上市和推广提供有力的支持。

女士们、先生们，天津作为一座现代化的国际都市，已经确立了创建生态城市的发展目标，提出了建设资源保障体系、环境治理体系、生态产业体系、生态人居体系和生态文化体系五大工程，开始探索建设生产清洁化、消费友好化、环境优美化、资源高效化的生态城市之路。建设中新生态城也是坚持科学发展、绿色发展的重要探索。希望天津市大胆创新、勇于实践，把天津市打造成为全国生态文明、绿色发展的示范区，真正成为世界上有影响的、节能、低碳、循环和生态型城市。我相信，本次论坛的召开将有力的推动生态天津的建设，也必将为中国探索绿色发展道路提供重要的启示。