昨天下午，市轨道交通建设指挥部发布消息：《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013～2020年)》已经获得国务院批准，这是继2008年宁波市第一轮轨道交通建设规划后，获批的第二轮建设规划。

近期(2013～2020年)，宁波市将在第一轮建设的基础上，新增线路100.1公里，总投资640.4亿元。

到2020年，宁波将形成拥有5条运营线路、总长度达到173.1公里的轨道交通网。

这次获批的几条线路分别是：

2号线二期：

从东外环路到长山村站，线路长10.1公里、设6座站点。

2号线在未来的轨道交通网中，属于一条贯穿中西南-东北方向的骨干线。连接三江片、镇海片和北仑片，同时线路还连接了不少对外交通枢纽。

2号线分两期建设。其中一期从栎社机场到东外环，已经在2010年年底开工建设。二期是联系市中心区与临江片区、镇海老城、小港地区及对外交通的快速客运通道，建成后，将大大缩短到城市中心区以及小港与镇海老城之间的出行时间。

3号线：

一期工程从陈婆渡到至宝成路站，线路长17.8公里，设计15座站点；二期工程从宝成路站到骆驼北站，线路长8公里，设计了5座站点。

3号线从南到北，贯穿鄞州区、江东区、江北区、镇海区。是一条南北向的基本骨干线，与1、2号线一起构成宁波市骨干线网。建成后，将成为沿线南部新城、江北片区、镇海新城与城市中心区的快速客运通道。

4号线：

从慈城到云龙站，线路长36.6公里，设计了25座站点；

线路从慈城至东钱湖，贯穿中心城区，连接慈城和东钱湖两个规划新城，并且和对外交通衔接。

5号线一期：

从布政到兴庄路站，线路长27.6公里，设计了22座站点。

北起镇海新城南区(北高教园区)，经过宁波国家高新区、东部新城、鄞州工业区、南部高教园区、鄞州南部新城等。填补了城市外围东西向、南北向快速客运通道的空白。

未来轨道交通网

各条线路换乘信息：

3号线：与1号线在樱花公园站换乘，与2号线在大通桥站换乘，与4号线在儿童公园站换乘，与5号线在鄞县大道站换乘。

4号线：与1号线在大卿桥站换乘，与2号线在铁路南站站换乘，与5号线在下应北路站换乘。

5号线：与1号线在海晏北路站换乘，与2号线在石碶站和双桥站换乘。

1号线与2号线在鼓楼站换乘。

另外，这些获批的线路，未来都将采用B型车，6辆编组，最高运行时速80公里。