目前正在全国深入开展的党的群众路线教育实践活动，将集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风 “四风”问题。全市群众路线教育实践活动动员大会也明确提出，要通过教育实践活动的深入开展，集中解决存在于党员干部中的形式主义“四个虚”、官僚主义“四个浅”、享乐主义“四个无”、奢靡之风“四个私”等问题。为推动“四风”问题的解决，促进教育实践活动见到实效，本报今推出《反对 “四风” 一心为民——认真践行群众路线》专栏，针砭“四风”弊端，反映各级各部门努力改进工作作风、深入基层服务群众的成效，敬请关注，也欢迎各界积极提供相关线索和稿件。

自今年4月份市政府廉政工作会议后，我市严格控制公务用车数量和配置标准，建立完善机关车辆信息管理系统和GPS监管系统，厉行勤俭节约。

据悉，我市在中央和省有关规定标准的基础上，对一般公务用车编制进行了从严控制，规定机关一般公务用车按每20人1辆核定用车编制，并完成了市直单位和10区市一般公务用车的编制核定，编制总数同比减少422辆，核减幅度近10%。

公务用车配备标准严格控制在一般公务用车排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车。一般公务用车配备一律为国产自主品牌汽车。同时，只对符合要求的市级领导用车、新成立部门用车和特种专业技术用车，严格审核并按规定程序报省审批，履行政府采购，其他一般公务用车和执法执勤用车未批准购置一辆，有效控制了公交车购置费用支出。

制定单车耗油核算标准，建立机关公交车单车耗油及运行费用支出 “一车一张表，一月一统计”制度，加强公交车的节油降耗工作。市纪委监察局会同有关部门制定下发节假日期间公交车停驶规定，采取明察暗访、实地查看、录像拍照、查看监控录像等方式，对各单位公交车停驶情况进行检查，将节假日公交车停驶列为常态化管理，实现了“公交车规模零增长、公交车使用零违规、公交车管理较规范”目标。

此外，建立机关车辆信息管理系统和GPS监管系统，将全市100多个市直单位、400多个事业单位、3500余辆（公安、安全局等涉及保密车辆除外）公交车纳入网络化管理，并对每一辆纳入管理的车辆实施行车证信息扫描登记。先期在市纪委机关、市机关事务局和市旅游局等纪检监察统一派驻单位的100辆一般公务用车中，试点公交车加装GPS系统，实施了动态化监管，取得良好成效。经统计，在公交车日常管理方面，定点维修、定点加油、定点保险合计每年节省财政性资金支出600余万元。