记者昨日从市发改委获悉，长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）日前获国家发改委批复。长沙将投资636.95亿元，建成2号线西延一期工程，及3、4、5号线一期工程，到2018年将形成“米字形构架、双十字拓展”轨道交通网络主骨架。

规划提出，在目前已开建的1、2号线一期工程的基础上，长沙将新建96.3公里的地铁线网。其中，2号线西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站）线路长4.5公里，设站4座，计划2013年建成；3号线一期工程（莲坪大道站至龙角路站）线路长35.6公里，设站25座，计划2016年建成；4号线一期工程（普瑞大道站至桂花大道站）线路长33.5公里，设站24座，计划2017年建成；5号线一期工程（蟠龙路站至时代大道站）线路长22.7公里，设站18座，计划2018年建成。最高运行时速80公里。

根据远景规划，长沙市轨道交通线网将由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘车站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。线网中，1-6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路，7-10号线是市区补充线，11、12号线为市域快线。预计到2020年，长沙市区公共交通出行占全方式出行量的35%，轨道交通占公共交通出行量的40%。