如果从空中航拍鞍山，除了林立的高楼外，最为抢眼的就应是纵横交错、四通八达的交通网络。“十一五”期间，我市初步形成了与城市发展、经济布局基本适应的道路交通布局，彻底改变了“十字加环路”的单一道路格局，实施了“十横、八纵、五环十射”的道路交通大格局规划，完善了城市交通系统、拓展了城市发展空间，为城市向南发展、新城建设提供了重要的基础设施支撑。“十一五”以来，我市用于道桥、路灯新建改造、大修、维修的投资达156亿元，新建、改造了西北环路、莘英路及隧洞、新建腾达大道、四达大道、钢西路、解放路、达道湾工业园区等道路网；新建建材街、曙光路、樱山路、灵山路等灵山工业园道路网和汤岗子农高区等道路；新建拓宽改造了胜利路、中华路、千山西路、园林路、孟深路、绿化街、湖南街、解放东路等15条示范道路。全市新增主次干道60条道路，长度增加127.3公里，道路总长达598.3公里，较“十五”期末增加27%；道路面积达到14105万平方米，较“十五”期末增加308.5万平方米，增幅达28%。

为完善鞍山道路网系统，满足日益增长的城市道路交通需求，我市规划了三条轨道交通线路。另外，鞍山腾鳌机场已于2010年4月1日正式通航，并列入国家航空规划。目前正在积极争取飞往上海、广州、西安、成都等地航线，扩大辐射范围，让鞍山飞得更高、走得更远。