由国内外一线著名规划设计单位中国建筑设计院、北京建筑设计院、日本三菱地所设计、美国HOK设计共同参与的“重庆国际都会”全球规划方案征集，将于2011年9月9日完成并提交到评审单位，此次高规格的规划设计方案评审由中国建筑界权威机构“中国建筑学会”担纲，将对各规划方案进行为期10天左右的评审，届时，将产生一个具有全球瞩目的“重庆国际都会”规划蓝图。

据了解，这次高水平的“大师论剑”，旨在打造具有世界一流规划设计理念的中心都会，响应重庆市委市政府关于建设“五个重庆”的号召，助推重庆迈向国际化大都市的发展进程，推动两江新区建设。“重庆国际都会”位于新牌坊转盘的最中心（原加州花市、加州宠物市场、物流市场和加州乐园地块），是新牌坊中心核心价值地段，新建总建筑面积约200万m2，建成后，将与即将通车的轻轨3号线无缝连接，成为重庆北部的商业中心之一。

轻轨，魅力重庆新名片

重庆，享誉世界的山城，以其高低起伏的独特地理环境，造就了美不胜收的城市美景，但同时也加大了城市交通建设的难度，要在重庆实现轨道交通，更是难上加难。

然而，在2004年11月6日，重庆终于迎来了期盼已久的现代化新型交通工具，平均时速超过60公里的轻轨列车——轻轨2号线正式运行，开启了重庆城市规划总长达300公里的轨道交通的建设，重庆市民第一次感受到轨道交通带来的方便与快捷。2011年7月28日，地铁1号线的开通，再次改写重庆的交通格局，让人们享受到现代交通的便利。

直辖11年，重庆的城市地位不断提升，长江上游的经济枢纽、中国五大中心城市、两江新区，重庆逐步成为对话世界的重要平台。重庆的城市交通格局和经济实力发生了翻天覆地的变化，从以前的“一个经济圈——解放碑商圈”，发展成为以解放碑为首的，江北、南岸、沙坪坝、九龙坡5大商圈。轻轨开通后，尤其是在今年即将实现2轻轨1地铁的运营格局，将真正意义上实现半小时主城。同时带动轻轨沿线广大较偏远地区的经济，这些都将成为重庆城市经济新的增长点和亮点，沿线商业、房屋等相关行业将迎来新的机会，一场以轻轨为中心的新的商机争夺战就此拉开。而由此新增的一系列创、就业机会，则必将为重庆市民带来实实在在看得见的实惠。

重庆的轻轨结合山城地形地貌，采取地下、地面、高架全面规划，乘坐轻轨线路、时间的不同，欣赏到的重庆美景也就不同，两江美景、历史古迹、红色旧址、雾色弥漫、醉人夜景……一幅幅连贯起来，就是今天最美丽的重庆，此时，轻轨除了承载城市交通功能之外，俨然已成为魅力重庆城的新名片，一条最动人的城市风景线。