当摄像头监测到任何不正常的行为时（例如某人在某处徘徊，或者遗丢下包裹然后离开），智能视频监控系统将通知警方。相关图像也将发送给应急中心，然后放大至400倍以观察可疑的人员，并且允许从一个摄像头切换到另一个摄像头，以跟踪可疑人员。

据透露，510万美元的联邦资金将用于购买这250个新的智能摄像头，另外310万美元将用于购买支持这些摄像头的计算机网络。

新德里

印度的首都将引进更高科技的摄像头，这些摄像头将在2006年1月安装在火车站和商业中心，目前已有十个场所被设立为试验地区；在2010年联邦运动会召开之前将计划安装上百个摄像头。

新德里很容易受到恐怖主义的袭击——去年7月印度火车爆炸事件导致9人死亡，这也促使铁路部门在目前10个城市的火车站增加了250个摄像头。

除了新德里，在一些敏感地区的火车站，包括Lucknow、Jammu和Pathankot等地都安装了24小时的CCTV监控系统，甚至还部署了警犬和金属探测器。

新技术的应用

当前，全球公共交通系统都面临着巨大的安全挑战。每天都有800万乘客使用纽约地铁，300万乘客乘坐伦敦地铁。怎样才能确保乘客的安全呢？

为期三年的欧盟资助项目——Prismatica，从2000年开始到2003年止，它使得交通和安全的问题变得更为清晰。该项目联合了六个交通运营商，他们来自伦敦、巴黎、布鲁塞尔和意大利，还有许多欧洲的研究和技术实验室。其目标是研究目前监控系统的实际状况，以及控制室内的安全管理机制，开发出乘客和运营商对于公共交通网络安全的需求，此外，还将针对安全威胁提出实施远程监控和自动检测的可行性。

SergioVelastin是一名视频监控方面的专家，他负责英国金斯敦大学的Prismatica项目，他表示，从交通运营商的观点看，该项目同样适用于针对识别需要检测的威胁，因而增加了公共交通的安全性，这是非常重要的。Velastin说：“过度拥挤、堵塞、被遗留的包裹、乘客走错方向，闲逛、故意破坏和打架斗殴等情况，都是交通运营商们需要监测到的。自动智能视频监控系统能大大地帮助交通运营商，该系统可以监测到潜在的安全威胁，因此能及时地向安全人员报警，并对是否介入事件做出智能的判断。”

当然，技术上的挑战是，如何打破误报警次数和正确侦测次数之间的平衡。理想的自动智能视频监控系统使用了一些类似非动态和非常规行为的侦测技术。