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景区遭遇停车难 旅游规划应完善配套设施

时间:2011-05-05  来源:广西新闻网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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5月2日,姚女士驾车带着一家老少到动物园游玩,当她把车停在大学路上,被一个男子收取了20元的停车费。“五一”小长假里,有几千辆自驾车涌向动物园,600个停车位远远不能满足停车需求。而停车难的问题也出现在青秀山景区,景区的道路旁停满了汽车,使上山下山的车子在会车时出现了困难。

当日上午11时,记者在大学科园路口至大学大岭路口的大学路看到,大学路的慢车道停放了两列私家车,连大学路的快车道靠近绿化隔离带的车道也停满了私家车。动物园门口有一个公交车站,由于私家车占了车道,公交车只能在车道中间停靠,乘客穿过汽车夹缝登上公交车,非常危险。

一张红纸上写着“停车场”3个大字,挂在绿化隔离带处,带着草帽的年轻男子引导着私家车停放在慢车道两侧。“停一辆车,要收多少钱?”记者走上前询问,“20元钱”男子答。“你们有收费许可吗?是谁允许你们收费呢?”“不知道,你去问我们老板吧。”只见男子胸前挂着一块牌,上面写着“南宁市西乡塘区汽车摩托车管理处”。但当记者想拍下胸牌时,男子却走开了,并声称:不能拍他。问其老板在哪里,男子避而不答。

5月1日,青秀山风景区迎来了3.5万游客,近千辆私家车开进了青秀山。游客边开车边游玩,一到景点便停车在车道旁,造成来往的车辆会车困难。市民黄先生说:“带着一家老小驾车到景区玩,就是希望能少走点路,方便些,但没想到,停车这么难。”

据了解,对于动物园的停车难问题,已引起了南宁市政府的重视,动物园周边将新建立体停车场及生态停车场,建成后的车位将有近2000个。而青秀山风景区北门区也已规划,等建成后可停放近2000辆小汽车。加上南门正在建设的近500个停车位,将能缓解青秀山的停车难问题。待停车场建好后,青秀山将逐步限制私家车进入景区,游客只能乘坐景区内的专车进出,从而减少尾气的排放,保护好青秀山的环境。

假日里到景区游玩的人数激增,说明市民渴盼在假期里休闲放松,在国庆黄金周或是明年五一小长假,这些景区入园人数可能还会有所增加。面对如潮的人流,如何才能让市民、游客出行游玩得更开心?广西经济职业学院旅游休闲系主任甘振中认为,应该做好旅游规划,更好地引导旅游消费。甘振中说,随着经济水平的提高,人们更喜欢驾车到郊外游玩,因此一些景区景点可在休闲游上面下功夫,在完善配套设施的同时,营造自然的美。同时,还应提升农家乐的整体水平,使城乡互动更深入。

 


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