交通：国际邮轮码头+直升机场

《规划》为涠洲岛勾勒出一幅交通网络蓝图。岛内交通要构建以主干路、国际客运港为主，小型机场/直升机场为辅，快速便捷的综合交通体系。

按照北部湾旅游发展战略的需要，在涠洲岛西港物流控制区内配套建设了国际邮轮码头，这将涠洲岛串入南中国海国际邮轮黄金航线。

《规划》中提出，将在涠洲岛和斜阳岛分别建设小型机场和直升机场。以北海机场为依托，涠洲岛小型机场、斜阳岛直升机场、机场综合服务区、游客服务中心、交通换乘中心等为重点，融入跨区域空中走廊，主要提供北海-涠洲岛-斜阳岛的空中交通服务，涠洲岛及斜阳岛空中观光服务，并为东盟企业提供商务飞行、空中巡查、紧急救援等直升机空中交通服务。机型以支线小飞机、私人飞机和旅游直升机为主。

在岛内，涠洲岛与斜阳岛上修建环岛风景道，内圈是2车道的电瓶车道，外圈是自行车道、游步道及环岛低空无声轨道车的预留车道。

环境：保护自然资源及民俗文化

在《规划》中，对涠洲岛原有资源的保护被放到了很显著的位置上。

涠洲岛北部和西南部近海是涠洲岛珊瑚礁生长最为丰富集中的区域，这里被作为核心区保护起来。《规划》将其海岸近海长约10.5公里(北部6.5公里、西南部4公里)、宽2公里、水深－10米内的海域辟为珊瑚礁生态系统保护区(海洋公园)，在这片区域内对游客规模将进行严格限制，尽量减少由于旅游开发而对珊瑚礁造成的影响。

岛上的环岛防护林、北岸沙滩带及西南部火山地质公园的海蚀崖带，则是涠洲岛海岸生态保护的核心。在这个地带里，景观不会被进行任何形式的改造，将保持一种热带亚热带风光的自然景观。

涠洲岛上的民俗文化和民居建筑文化也将得到保护。岛上古村落、古建筑、教堂、圣母堂、三婆庙毁坏的部分将被修复，涠洲岛所有村落将按照“景区化的环境，景观化的建筑，旅游化的功能，社区化的管理，国际化的水准”进行整合。涠洲岛居民将为游客展现当地的民俗风情文化，提升游客的新奇感，也使得涠洲岛地方特色的民俗风情得以保存。