项目进展：

据悉，江岸区已确定，拆迁将货币还建及异地安置相结合，区国资公司已在百步亭等地储备数百套经济适用房。

江岸区大智街相关人士介绍：未来吉庆街啥模样，目前无法确定。业态定位、招商政策及布局规划招标后公布。

但有一点可以肯定，即骨干项目招商与整体拆迁同步启动，甚至提前，“老通城”有望故地再现。眼下，招商人马已与户部巷“楼合楼”等多家字号接触，力争江城“老字号”在此扎堆。

现况调查:

不久前建成通车的长江隧道拦住吉庆街入口，吉庆街东段几乎成了一条死胡同。白天从中山大道出入吉庆街，要攀高爬低，经隧道天窗上狭窄的水泥通道，十分不便，拦出租车得走到500米外的京汉大道上。

除交通不便外，眼下吉庆街还存在占道、环保、噪音等老问题。

生意最红火时，吉庆街有两三百家排档。因过江隧道修建，大智路封闭长达2年，导致吉庆街夜市中断，餐饮商户锐减，现在仅存四家经营。

附近居民及餐饮经营户大多得知整体动迁，整体开发的消息，前段时间街办事处已完成入户调查。目前虽未正式展开拆迁，沿线单位腾迁已着手启动。

一居民对改造项目充满期待。他告诉记者，这里房屋结构差，有的甚至没厕所。最心烦的，是多年商居混杂，深受油烟、噪音困扰。

小门点经营户则大多有些担心：听说今后入驻商户有“门槛”，不知道还能不能留在这里继续做点小生意。

房产租金：

按规划，首期工程分为老通城片、东山里片，可供招商经营面积约为21000平方米。除在东山里片代拆沿街房屋，拓宽中山大道外，还在此地块兴建地下两层停车场，约9400平方米。附近的中山大道有望从13米扩宽到30米。

项目建成后租金如何？据打探，与汉口现存商业业态比较，武广商圈租金多在120-530元/平方米/月；江汉路商圈租金约为280-300元/平方米/月。但汉口尚无以食街为主的“文化消费+商业”业态。凭此“唯一性”，结合地段、业态，专业咨询公司建议租金可暂设为150-220元/平方米/月。

建设方区国资公司负责人透露，鼓励有实力集团来此整片投资兴办项目，也可提交方案由区里代为建设。整体上租售结合。

目前，江岸区有关方面表示，对老字号、文化旅游及非物质文化遗产项目，将采取积极扶持、鼓励政策，除区街一级税费减免外，还可实行先租后返灵活措施。

大智街有关人士介绍，改造后不排除分段规划，保留露天排档式风格，特色小餐饮、小售卖也有进驻空间。

难点及风险：

A.吉庆街改造项目，不是一个单纯的商业地产项目，它是再造“城市名片”，是一次传承老吉庆街文化、海纳百川的大提升。

难点在于，规模、档次提升了，还要不要保留传统的市井、平民风格；讲求投资回报，店铺租金不菲情况下，如何降低中小业主、特色文化项目的生存成本。

B.受市政工程影响，吉庆街经营已严重受制。担心连片拆迁、开发周期过长，致使市场认可度逐年降低。因此，项目招商策略、品牌推广、整合思路等尤为重要。

C.吉庆街经营环境脏、乱、差，一度成为发展瓶颈，经营者与表演者缺乏管理，其可持续发展，必须依赖科学物业手段管理，后期管理直接成为决定性因素。

D.道路交通及停车。吉庆街原主要出入口大智路已失去停客功能。按规划，将在老通城片与东山里片新建一条规划路，并与北侧交易街连通，成为主体贯穿通道。但若为单行线，且无停车场所，极易再现交通堵塞老问题。