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“绿色屏障”为生态市保驾护航

时间:2009-08-06  来源:半岛晨报  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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在振兴东北老工业基地、辽宁沿海经济带开发建设已纳入国家战略的大背景下,大连迎来了难得的新的发展机遇。面对新形势,市委市政府清楚地认识到:发展经济不能以牺牲环境为代价,经济发展与环境保护必须共同发展,实现“双赢”!为了从源头上控制污染,大连市委市政府从优化产业结构和布局,提升发展质量出发,设定了经济发展的“绿色门槛”,实行严格的环境影响评价制度和环保“一票否决”制度,一手抓规划环评,一手抓建设项目环评,有效避免经济快速发展过程中产生的环境污染问题,实现了以环境优化经济发展,为生态市建设保驾护航的目标。

规划环评——从宏观高度上控制污染

“城市化的发展就像一辆奔跑的火车,城市规划就是轨道,火车越提速,轨道刚性越高。显而易见,规划环评就像火车前方的信号灯,如果没有信号灯的指引,火车也许将偏离轨道。 ”专家们这样认为。

大连市从城市可持续发展的高度出发,在我国计划单列市中率先开展规划环评工作,护航经济发展。大连市以城市发展规划环评为基准,大力推进重点区域和重点行业的规划环评。目前,大连市总体发展规划、大连港总体规划、长兴岛开发总体规划、金港区总体规划等近10项规划环评已完成并通过环境保护部的审查。此外,积极推进区域环评,目前有50余个各级工业园区已经全部开展了区域环评工作。

项目环评——从建设单体上控制污染

规划环评从宏观上控制了新污染源的产生。那么符合规划和产业要求,可以建设的项目如何控制污染呢?

针对这一问题,市委书记夏德仁指出:“招商引资中要坚持环境保护第一的原则,环评不合格的项目坚决不能落地,一定要严格执行环保‘一票否决’制度。 ”在建设项目审批时,本市坚持以环境容量为依据,以清洁生产为准入条件,从产业政策、工艺规模、选址布局、总量控制和风险防范等方面,制定了严格的环境准入政策。

自2003年《环境影响评价法》实施以来,我市累计批准实施建设项目33715个,其中有800余个新扩改建项目被环保“一票否决”。

环境风险评价——预先防范保障安全

为了化解环境风险,大连市还积极开展建设项目环境风险评价,自2006年以来,全市40多家重点企业先后开展了环境风险专项评价工作,在环境风险防范设施上追加投资2亿多元,确保环境风险防范措施到位、设施配置到位、管理监控到位。

近年来,围绕“保增长、扩内需、调结构”的大局,大连市的环境影响评价工作紧跟中央的决策部署,正确处理把关和服务、效率和质量、当前和长远、宏观和微观的关系,充分发挥“控制闸”和“调节器”作用,为我市经济、环境的全面协调可持续发展保驾护航。

 


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