道路照明整体评价

三、创新与特色

1.项目内容创新

该项目填补了市政工程规划序列的空白，为国内首例。

2.现状调研工作突出

现状调研涉及照明电源系统、照明设施等统计情况。为真实反映现状照明质量，首次就特区内典型道路（5条快速路、32条主干道、19条次干道、5条支路）及全部立交桥（主桥面、引桥、匝道、桥底通道等）进行了照度实测。报告内容详实、准确、具体，已被城管办灯光环境管理中心、市规划与国土资源局做为档案资料存档。

3.建立负荷估算模型

根据不同道路断面，采用不同间距及布置方式，并考虑道路其它市政设施用电需求（如电话亭、候车亭、绿化浇洒等），提出负荷估算模型，并以此作为负荷估算及电源网络规划的依据。

4.编制道路照明设计指引

结合深圳地方特色，在光源选择、灯具布置、照度标准、杆高、间距、造型、色彩等方面编制设计指引，并以此作为今后各设计院的设计参考依据。

5.工程规划与城市设计的结合

道路照明与城市设计有着密切的联系，通过灯光这一特殊媒体，将城市形态与特色在夜晚这一特定空间与时间环境内展现出来，表达城市文化和品味，在满足功能需求的同时，体现城市设计的意图。

福田区-规划道路照明电源布置图