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天津新技术产业园区华苑产业区总体规划

时间:2011-03-07  来源:都市世界论坛  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

编制起止时间:1996.8-1997

项目负责人:赵燕菁、李金卫

主要参加人:郭连起、程颖、周冬元、肖雯等

 

天津新技术产业园区华苑产业区地处天津市区西南部,位于市区第一与第三高教区之间。该区距市中心广场8km,距京津塘高速公路13km,距天津机场18km。规划区面积7.3km2。区内享受国家给予高新技术产业的全部优惠政策。

1996年8月天津新技术产业园区管委会向中国城市规划设计研究院、香港李肇勋规划师/建筑师事务所等单位征集天津新技术产业园区华苑产业区(环外)总体规划方案。

经专家评审我院方案中选,并负责结合其它五套方案的优点编本区总体规划。其中,市政部分由天津市城市规划设计研究院协助完成。

由于天津市最重要的对外交通咽喉之一津静公路从本区中心穿过,如何处理好园区发展与对外交通干扰的矛盾便成为规划成败与否的关键。其次,园区所处位置为天津市总体规划确定的非主导发展方向,因此,如何使本区在开发的同时,不会导致城市的无序扩张也是国土规划部门关心的重要问题。

本次规划的最大特点就是通过在园区内规划一条独立于津静公路的弧形林荫大道作为园区的主要增长轴,试图解决城市沿公路发展所带来的开发难问题。

由于园区在开发的大部分时间里都是沿内部增长轴两侧展开,因而最大限度地减少了开发工程中过境公路与园区内部功能之间的相互干扰。

园区开发沿内部增长轴自东向西次第展开,使全区呈收敛式发展形态,减少了园区外向无序扩张的可能。高科技低污染的项目向则为工业环绕全区的独特布局结构提供了可能。

增长轴两侧各功能均衡布置使得园区无论在分阶段还是在最后形态上,均可保持内部结构的完整。曲线与直线相结合的路网形式,打破了由于平坦的地貌而形成的单调城市景观。保留现有的水系,既减少平原低洼地区缺方的问题,也为下一层次的城市设计创造了条件。

 
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