第七章  中心城市对外交通规划

公路

积极建设由绕城西线、绕城北线、东海大道、绕城南线构成的绕城高速公路环及洞头高速公路（详见第41条），并建设沿海高速、金丽温高速和诸永高速等高速公路加强与外界的TRANBBS交通联系。建设高桐公路作为104国道的分流道。

港口

充分利用瓯江口内外的港口资源，内外并举、合理分工，以七里、龙湾、大小门岛、状元岙港区为主体。

1．淡化老港区货运功能，除保留部分岸线作为短途水上客运及国内外旅游船基地外，其余岸线逐步改造成为TRANBBS城市生活岸线。

2．调整杨府山港职能，中远期将取消货运功能，作为短途水上客运及国内外游船基地。

3．调整改善龙湾港区，中期发展成为以国际集装箱及件杂货运输为主的外贸港区，集装箱装卸能力可达到100万TEU；远期承担杂货运输，集装箱运输功能将转移到七里港和洞头港。

4．加快七里港区的开发建设，是能源物资进口、腹地内外贸物资中转、国际集装箱转运的综合性港区。

5．发挥大小门岛港区中转运输能力，使其成为集石油、化工品运输、储存和加工的石化专用港区。

6.启动状元岙港区建设，实现温州港由地区性港口向主枢纽港的战略转变，确立主枢纽港地位。

铁路

1．新建甬温铁路和温福铁路；改造金温铁路，提高输送能力。

2．在潘桥新建温州编组站，按照二级四场300×3000米用地控制，结合编组站新建货运站。

3．在瓯海大道以北、金丽温高速公路以西建设新的客运站——温州西客站。

4．新建瓯北、七里站及中等规模货场。

5．新建七里支线及引线至洞头港；温州西站预留温福线分上、下行设置疏解正线的条件。

航空运输

近期对现有机场进行改扩建，包括扩建侯机楼、增建站坪等设施。

在灵昆岛以东洞头半岛工程用地上预留机场搬迁用地。同时，进行机场远景搬迁的选址方案比选，并进一步通过区域分析和专业TRANBBS技术论证，确定选址方案。