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十堰市火车站片区控制性详细规划

时间:2009-06-02  来源:十堰城市规划网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

项目名称:十堰市火车站片区控制性详细规划

建设地点:火车站片区

用地面积:420公顷

第一章 现状分析

一、区域位置分析

火车站片区位于城市中部组团的南部,紧邻东部组团,其东北部为重庆路沿线区域,北部为北京路、人民路、朝阳路沿线区域,火车站片区位西接车城南路,南连施洋路。

十堰市规划建设成为一个区域性的中心城市,火车站商贸经济圈应规划建设成为一个辐射周边毗邻地区的区域性的大市场。

二、现状地形、地貌分析

火车站片区地势南、北高中间低,南部山体陡峭、高大,不能作为城市发展方向和建设用地,同时山体是城市南部的天然屏障,也是火车站片区的优良背景。

北边山体相对小巧,规划中可根据地形条件适当利用部分山体,对较为完整、植被良好的部分山体加以保护,可作为园林绿化用地使用,构筑山地城市的特色。

在规划中南边的山体以保护为主,而北边的山体可适当利用。

西边的百二河水库,规划考虑以后主要为城市提供景观用水,对其周围的山体要加大保护力度,对其下游的建设用地要考虑防洪的要求。

三、土地使用现状分析

存在的主要问题有:

1、火车站无预留发展用地。

2、商业用地分布在火车站的东西两侧,相互之间缺乏联系,而且缺少发展空间。

3、三类工业有污染,对周边环境有影响,应该迁走。

 
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