（3）客运枢纽

在新城的东、西、南部和中部规划4处客运枢纽站。

西部客运枢纽主要承担轨道交通与外围各镇公交线路的接驳，兼有停车换乘功能，规划占地面积3公顷。

中部客运枢纽主要承担轨道交通与新城公交及自行车交通的接驳，规划占地面积1.35公顷。

南部客运枢纽主要承担公交快线与公交普线的接驳，兼有停车换乘功能，规划占地面积3公顷。

东部客运枢纽站主要承担东部外围公交与新城公交的接驳，规划占地面积2公顷。

（4）公交场站

公交场站分为保养场、中心站和首末站三级。

公交保养场1处，占地面积2公顷。

中心站3处，每处占地面积2公顷。

公交首末站9处，其中4处客运枢纽及火车站前的首末站，每处占地面积0.8公顷；其余4处首末站每处占地面积0.5公顷。

第87条 货运交通

密云货物运输以公路运输为主，铁路运输为辅。

设置物流货运站2处，分别是开发区物流货运站，占地面积10公顷；穆家峪物流货运站，占地面积2公顷。

西环路、站西路、站东路、兴盛南路、新东路、密兴北路、河南一路、河东路和密顺路为新城货运性主干路。

第88条 停车设施

（1）基本车位

自行车及机动车的基本车位按照《北京地区建设工程规划设计通则（试用稿）》的有关规定进行控制，满足基本车位“一车一位”的停车需求。

自行车配建停车场应有上盖设施。

（2）出行车位

大中型公共建筑的自行车及机动车配建停车位，按照《北京地区建设工程规划设计通则（试用稿）》的有关规定进行控制。

布置外来机动车公用停车场用地3公顷，分布在新城4个主要对外出入口附近；设置城内机动车公用停车场46个，总用地面积27.4公顷。

布置非机动车公用停车场用地7.6公顷，应尽量靠近所服务的设施，服务半径宜为50～100米。

换乘（P+R）停车场：

在西部客运枢纽设置换乘轨道交通的机动车停车场，在南部客运枢纽设置换乘公交快线的机动车停车场。

在各公交枢纽设置非机动车换乘停车场。非机动车换乘停车场应有上盖设施；保证泊车的安全性；不应收取停车费。

其它公交站点的非机动车换乘停车场结合公用停车场根据需求设置，应有上盖设施，保证泊车的安全性。